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    透水混凝土路面磚防滑性擺式摩檫系數(shù)測定儀

    簡要描述:透水混凝土路面磚防滑性擺式摩檫系數(shù)測定儀
    隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

    二、擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

    • 產(chǎn)品型號:BM-3型
    • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    • 更新時間:2023-11-11
    • 訪  問  量: 1392

    詳細介紹

    品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域化工,建材,電子,交通,綜合

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      透水混凝土路面磚防滑性擺式摩檫系數(shù)測定儀

    一、擺式摩擦系數(shù)測定儀說明

    隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

    二、擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

    擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。

    三、擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)(見圖一)

    底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

    立柱:同立柱、升降機構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

    釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

    擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

    示數(shù)系統(tǒng),由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

    擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

    四、擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)規(guī)格

    1、擺動的力矩:615.000克毫米

    其中擺重量:1500±30克

    擺重心矩:410±5毫米

    2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。

    3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù),不少于70次。

    4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。

    5、儀器總重約14公斤左右。

     

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           獻縣科宇高鐵儀器設(shè)備廠是國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重 點骨干企業(yè),   獻縣科宇高鐵試驗儀器設(shè)備廠在國內(nèi)具有較高的*度,本公司設(shè)備先進,檢測手段完善,技術(shù)力量雄厚。產(chǎn)品嚴格按照,國家標準設(shè)計生產(chǎn),多次在國家重 點工程中標。除配套供應(yīng)試驗儀器設(shè)備外,我公司還承擔新建試驗室的規(guī)劃設(shè)計,設(shè)備選型,安裝調(diào)試,配件供應(yīng)與后勤保障等業(yè)務(wù)。 主要產(chǎn)品:客運專線鐵路CA砂漿實驗儀器,自密實混凝土檢測儀器,管道壓漿劑檢測儀器,生石灰漿渣檢測儀器 ,鐵路碎石道砟實驗儀器,隧道防水檢測儀器,瀝青試驗儀器,砼,水泥試驗儀器,土工試驗儀器試驗儀器,養(yǎng)護箱,養(yǎng)護室,防水卷材儀器。

          本公司將一如既往以品種齊全的現(xiàn)貨供應(yīng),合理公正的價格優(yōu)勢、主動熱情的服務(wù)態(tài)度、*熟練的售后保障對您提供優(yōu) 質(zhì)服務(wù)。

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